04.03.2020
Шаровые краны по материалу изготовления Шаровый кран – это устройство с запирающим...
Вентиль фланцевый чугунный 15ч14п/14нж
Обзор
Вентиль фланцевый чугунный 15ч14п/15ч14нж Ду 50-200 по своей конструкции относится к виду запорной арматуры, в которой запорный орган перекрывает рабочий поток в следствии возвратно-поступательного движения шпинделя. Шпиндель является подвижным элементом, который ввинчивается в ходовую резьбовой гайку, которая расположена или в крышке или в бугеле. Ходовая гайка обладает одним занимательным качеством, которое позволяет пребывать вентилю в различных промежуточных состояниях, она тормозится сама по себе. Вентиль 15ч14п используется на трубопроводах, по которым проходит вода и пар. Максимальное рабочее давление, при котором вентиль будет работать правильно и без аварий, не должно превышать 1,6 МПа. 15ч14п паспорт относится к сальниковой арматуре. Температурный максимум при эксплуатации клапан 15ч14п не должен превышать 225 °С. Вентиль чугунный фланцевый изготавливается из серого чугуна. Что касается класса герметичности, то ГОСТ регламентирует для данного вида запорной арматуры герметичность класса С. Клапан запорный 15ч14п Ду 50-200 регулируется вручную с помощью маховика (ручной привод, руль), расположенного вверху изделия. Присоединяется вентиль фланцевый к трубопроводу с помощью ответных фланцев на изделии к ответным фланцам трубы (ГОСТ 12815-80). Для герметизации соединения вентиль-труба необходимо использовать прокладочный материал, который имеет форму фланцев и называется межфланцевой прокладкой, обычно это паронит или биконит. Аббревиатура 15ч14п означает, что корпус изделия из чугуна, а в качестве уплотнителя использован паронит, сокращение 15ч14нж - это модификация вентиля 15ч14п, но вместо паронита там используется нержавеющая сталь.
Технические характеристики:
Максимальная рабочая температура: +225 °С
Максимальное рабочее давление: 16 Бар (1,6 МПа)
Тип шпинделя: выдвижной
Рабочий поток: вода и пар
Управление: ручное с помощью маховика
Тип присоединения: фланцевый
Основные материалы:
Корпус: серый чугун
Уплотнение: паронит
Характеристики
| Материал корпуса | Чугун |